寶馬公司320嬌車后座區駕駛人員確保體統異常情況
2023-12-05
一輛性能不錯的越野車行馳路程約16.2萬km的寶馬x320小汽車，車以正是因為道路事故案例進廠保修，保修后或許不久出來后座區駕駛保護系統異常情況的常見設備系統故章且儀表盤上穩定氣襄燈點亮后。
常見設備系統故章物理診斷：接車后第一個試運轉，根本常見設備系統故章現象情況屬實。對接常見設備系統故章判斷儀，調用的常見設備系統故章代碼為“930963-左后穩定帶張緊器：熱敏電阻過小”，且常見設備系統故章代碼不可能處理。
買輛行馳計程表約16.2萬km的寶馬3320小轎車，小型客車因鐵路交通特大事故進廠修理，修理后大半年會出現后座區駕駛保護措施平臺失敗的報警且儀盤表上的安全汽襄燈等亮。
故障診斷：接車后首先試車，確認故障現象屬實。連接故障檢測儀，讀取的故障代碼為“930963-左后安全帶拉緊裝置：電阻過小”，且故障代碼無法清除。由于剛更換過左后安全帶拉緊裝置氣體發生器，從外觀無法辨別左后安全帶拉緊裝置是否存在故障。斷開蓄電池負極，用專用適配器測量左后安全帶拉緊裝置氣體發生器的電阻，為2.41Ω（正常值為1.6Ω～5.6Ω），正常。懷疑可能是相關線路故障，單獨檢測2根引爆線路，均未發現短路、斷路現象，線路正常。
拔下安全氣囊模塊（ACSM）上的導線連接器，測量左后安全帶引爆電路端子60和端子59間的電阻（圖1），遠小于標準值（3Ω），表明該線路存在短路。根據上述檢查結果分析認為，ACSM和左后安全帶拉緊裝置氣體發生器的連接器接口處存在短路可能，檢查左后安全帶拉緊裝置氣體發生器的連接器發現，實際連接器短路橋上的絕緣體比正常的連接器短了一截 
