檢查分析：維修人員試車，發現該車空調系統制冷明顯異常。從儀表臺底部觀察，發現膨脹閥處有油跡。拆下膨脹閥準備更換密封圈時發現其節流閥處有干燥劑顆粒，這說明干燥瓶內部已損壞。但更換膨脹閥和干燥瓶后試車，雖然當時問題似乎是解決了，可是第2天一早發現空調又不制冷了。
進一步檢查發現，蒸發器也有漏油跡象，需更換。于是拆卸儀表臺，更換蒸發器。裝復空調系統后，抽真空，加注制冷劑1 135 g。試車發現空調不制令重新抽加一次，又能制冷了。在這種情況下，顯然是不能交車的。
至此，已更換大量零件，可問題仍未解決，維修陷入困境。會不會是空調控制單元插接器接觸不良呢？于是拆下空調控制面板，查看插接器，未發現任何問題。重插之后，故障依舊。用示波器觀察空調壓縮機流量控制閥的控制信號，發現它與正常車的信號相差無幾。這說明空調控制系統工作正常，是空調管路中的雜質已經進入了壓縮機，導致其工作異常。
故障排除：更換壓縮機，反復試車確認，故障徹底排除。
