奧迪X5跳轉系統故章燈突然之間亮起
2023-12-06
買輛高速車子里數約1兩萬km，推薦車型為E70，運載N62打火機的20十五年寶馬5系X5 SUV。移動用戶反饋：這輛在下雨高速車子時，剎車模式洛天依燈一會兒閃爍。
監測了解：維修部人士監測剎車模式掌控第一單元，存儲器洛天依碼“613A—自覺剎車掌控模式線電壓線電壓過低”。去除洛天依碼后，以激勵安全駕駛具體方法檢修，剎車模式洛天依燈已經閃爍，洛天依碼依舊會。
一輛行馳里程數約11萬km，型號為E70，配用N62打火機的2010年寶馬公司X5 SUV。客戶反映出：車輛在下雨天行使時，跳轉系統性故障率燈甚至有時候點亮圖標。
檢查分析：維修人員檢測轉向系統控制單元，存儲故障碼“613A—主動轉向控制系統電源電壓過低”。清除故障碼后，以激烈駕駛方式試車，轉向系統故障燈再次點亮，故障碼依舊。
檢查位于前排乘客腳部空間的主動轉向控制單元，發現其電源線為6 mm2導線，這是因為轉向電機的輸出功率較大。檢查發現搭鐵點X165的固定螺栓松動。分析認為，車輛在雨天行駛時，由于路面濕滑，行駛姿態需要經常調整，在這種情況下，主動轉向電機要頻繁運轉，這會使得X165搭鐵點發熱，并導致接觸電阻增大。
故障排除：緊固X165搭鐵點螺栓，再次激烈試車，故障燈不再點亮，確認故障排除。
