出現問題的維修：這是由于一輛華晨寶馬五系E90325i 進廠后可能順暢打火，于維護保養者查了打火機整車線束表面和儀表板上各指示箭頭燈等常規原因，但并并沒有發展看不出的方面，都是安會空氣囊誤報燈不變暗。
相對于此車打火比效困難這般時時常無的設備設備出現問題的，一般情況下處理師檢修時設備設備出現問題的表現卻不突然出現，因為處理師比效難知道設備設備出現問題的的真正的因為。手機用戶賬戶反映落實此車就已在別處理廠先后順序換洗了蓄微型電瓶和火力發同步電機，僅是都一旦不能是來排除設備設備出現問題的，因此手機用戶賬戶想要換洗打火機可靠性試驗。但處理師覺得，一旦一旦不能檢索到設備設備出現問題的因為，就不是須得盲目選擇換洗配飾，就算換洗了打火機也比較慢知道有沒有是來排除了設備設備出現問題的。特別按照其處理師對寶馬x7車的處理實踐經驗，華晨寶馬x7325i 私家車的開機啟動機特少突然出現顧及題，倒是此款車的風能發直流減速機比會出的困難，僅是此車的風能發直流減速機以及變更超過了，另外是原廠的陪件，因此 大概沒的困難。
聯系寶馬7原裝廠錯誤原因儀GT1 實現全車掃面，在無數設備里都存放有報警率碼。在發起機調節單元內存放有生產發電量機的報警率碼，如果售后維修員工質疑此報警率碼是在一些拆裝廠拔生產發電量機插頭線時導致的。清掉存放的報警率碼，試駕后報警率碼不再產生。正因為儀容儀表板上的應急防護性高氣襄告誡燈始終如一點亮圖標，故此選擇檢查儀開始應急防護性高氣襄設備，發現了也存放有很多報警率碼，清掉報警率碼后在此汽車發動發起機，進而在此調用應急防護性高氣襄設備的報警率碼，只省下2 個關干后可靠帶壓緊器的出現故障碼。
檢修后車椅健康保險帶，看見進行布置在車椅上的健康保險帶的扣頭座比健康的短沒事節，這情況說明第二排車椅的健康保險帶就發生過去了。這里要消息提醒處理人工還要注意，肯定奧迪(BMW)車系的健康保險帶都是并沒有就發生，需要觀查健康保險帶的扣頭座有無就縮短就需要了，但別驕車將會就不似的了。舉例奧迪7系驕車的爆管式健康保險帶的發生設備普遍是在健康保險帶的鎖緊設備上，并并沒有進行布置在健康保險帶的扣頭座上。況且，奧迪(BMW)車系的健康衛生汽囊普遍需要反復重復用到3 次，接觸時存儲器的設備機械故障碼能否選用設備機械故障珍斷儀GT1 清空。
