66km 汽車維修個人信息

車身過高

奔馳cML350汽車過高
一臺增加全載重式前后左右水汽中懸架軟件系統的寶馬7系ML350。此車是一個臺特大事故處理后生產日期車子，因或者小問題返廠處理。鎖車會挖掘b柱增漲時，水汽中避震泵處有較大的放氣響動，經驗測挖掘避震泵的太干凈化器找不到安裝使用程序，安裝使用程序用完后路試運子，室外在下雨，跳到進廠挖掘4個b柱長度很高，且沒有辦法增漲。 出現問題鑒別診斷報告：相連DAS鑒別診斷報告儀對車子開展怏速測試，驗測結果屏幕上顯示屏幕上顯示水汽中懸架管理感知器內有出現問題產品信息手機存儲：感知器供電供應者出現問題，出現問題碼的情形為現如今存在的且沒有辦法清理。
奔馳車ML350車體過高
行駛中的設備全承重力度式組選新鮮氣瓦特連桿平臺的奔馳車ML350。此車是行駛中的意外返修后恢復出廠設置該機動車，因有一些小問題返廠返修。鎖車以后現b柱越來越低時，新鮮氣避震泵處有很多的放氣響動，經查重發展避震泵的干參與過濾網找不到參與連接，參與連接結束之后后路試該機動車，在外面在下雨，跳回工廠發展4個b柱寬度很高，且未能越來越低。 機械設備故章分析報告：參與連接DAS診治報告儀對該機動車參與高速各種測試，查重最后彰顯新鮮氣瓦特連桿把控好方案內有機械故章相關信息存貯：感知器電供求機械故章，機械故章碼的狀態為之前發生且未能消除。
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