66公里數 汽車修理資料

怠速

大家帕薩特B5 1.8T車子怠速不合理
 一列超車里程表約12萬多km的深圳大眾邁騰帕薩特B5 1.8T嬌車。勾臂垃圾車打著機動力機下調且燒起驅力油重要而進廠展開了打著機小修，但順利完成打著機小修后路試顯示，打著機就沒有怠速，就是一彈起來提速腳踏板，打著機就打著機熄車，且怠速喘振重要，也只有將打著機轉數增強在1 300 r/min兩邊時打著機才不打著機熄車，但原地不動提速日常。 設備故障率評估：據設備故障率毛細現象，初始選擇是打著機進氣設計有重要漏氣的問題。
云辰金剛私家車 打著機怠速不穩定
 報警率毛細后果:一倆上汽名爵金剛小車(主要選取電子元器件無線廠節氣門)，連續行駛的2萬km ，顯示了發起機做工作不當常，怠速動搖，發傾向轉速在830r/min-1500r/min游車的毛細后果。 進行檢查探討:這對主要選取電子元器件無線廠節氣門的小車，似的情況報告下發文件起機顯示了怠速動搖，即怠速游車，通常情況下是而且電子元器件無線廠節氣門過臟影響的，然而先取下節氣門體，適用專用工具的拆洗劑拆洗節氣門體及怠速調控閥，安裝程序程序好最后試運行， 報警率仍然。連入上汽名爵車專用工具的報警率檢查儀檢查，調得了相關混型喂養氣過濃的報警率代碼，顯示了混型喂養氣過濃習慣性是而且進氣設備漏氣致使的，而且節氣門體剛已安裝程序程序， 大概也不會普遍存在
寶馬五系523LI車子高速度無勁、怠速跳動
 1輛行馳飛機航程約9萬km，專用車為F18，支持N52發起機的205年產寶馬x523Li小驕車。粉絲反映出：這輛促進難以，怠速發抖。 檢則具體分析：維護保養技術人員檢則發起機掌控單元式，得知錯誤碼110102-1缸噴油器掌控端對外接電源開關不導通；110402-4缸噴油器掌控端對外接電源開關不導通。收錄各缸的在運轉穩定平衡值，得知1、4缸的值為沒在規定范圍之內內，當然因此事業不合理。
新高爾夫1.4T熱車機報警維修服務例子
高爾夫球1.4T打火機怠速不穩定高速度劣質返修常見故障
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