1、顆粒（污垢和塵埃）
定 義：表層從表面有粒子明顯。
成 因：汽車外表面在涂漆前就沒有經恰當的整潔。
水汽濾出網已到時間換新。
在噴漆的房壓力表過低。
汽車噴漆工穿鞋子下無誤、不除污的鞋子。
改善工藝：噴漆前須敲定已安全使用清理劑清理車子及敲定現已用粘塵布清理車子界面。
定時查驗濾出網。
身穿不用毛毛的崗位服。
抓實油漆房大環境清潔。
解決具體方法：猛地研磨和拋光處理受決定的一些。
拋光所有靜電噴涂一部分，后來用除硅清潔劑類推清潔，再重噴。
2、桔 皮
定 義：界面干固太快而不流平（界面自我表現十分平整的運動健身）。
成 因：不當確的靜電噴砂水壓或消費黏性、靜電噴砂的方式或基礎施工溫度因素。
動用的固化劑和稀釋溶解劑不合符合在噴漆的房的生態。
底材打造不夠。
噴油漆也沒有攪拌。
應對的方式：標準假設按照涂漆工藝質料所建議大家的混合著和安裝的方式。
正確地預備和教改底材。
逃避在很高或過低高溫和溫度濕度下噴砂，同樣應考慮噴砂交疊、空氣壓力及遠近間隔。
彌補的方法：將單單從表面拋光光潔，而后應用比較合適那時室內環境的硬底化劑、摻水劑調高欠妥，再重復靜電噴涂。
動用P1500-2000水磨砂紙磨平后，確定打蠟 。
3、針 孔
定 義：刺痛狀圓洞，深及中心漆。
成 因：夾絲玻璃釬維底材。
聚酯纖維補充料（電子層灰）相溶缺點。
經磨光的面仍剩余稀釋劑泡。
聚脂充實料（氧分子灰）打底衣過高。
防止方案：徹底刪除文件混合型聚酯纖維插入料（共價鍵灰）。
無法打發有機溶劑泡，或將故障油漆是除掉。
選中夠的聚脂選中料（分子灰）。
彌補辦法：祛除有小毛病的面漆。
鉆研后涂上聚氨酯補充料（原子核灰）。
噴砂上底漆后完后噴砂面漆。
4、石油醚泡
（痱子、起熱痱）
定 義：外漆突顯小泡和泡痕。
成 因：稀釋劑暖空氣藏在油漆內，之后逸出，留泡痕，多見因素如下圖所示：
油漆附著力噴塑過厚，操作太快干在硬度劑或稀釋液劑。
噴槍激光噴嘴（通徑）或噴涂料工藝107硅橡膠粘度或噴涂料工藝壓力表不好確。
控溫常溫、干燥前不動的日期嚴重不到或烤漆門板房氣體流動嚴重不到。
和預防技巧：運用用合理的的靜電粉末噴塑消費黏性、靜電粉末噴塑壓力、管口口徑規格的。
使用的恰當的的通戶劑和調制劑。
決定足以勻速直線運動時間。定期檢修烤房屋內的風壓和環境濕度。
挽救方式 ：烘烤后仔細研磨，在受反應的范圍圖再一次噴涂工藝后面漆，仔細研磨后再噴面漆.
5、膩子印記（分子灰印）
定 義：修一部分周邊的面漆鼓起成環狀。
成 因：底材不完整硬度，致使釋放了面漆。
砂紙太粗，面漆操作了各種適的直接稀釋就可以劑。
以共價鍵灰或填眼灰縫補的部份在靜電粉末噴涂面漆前未歷經正確的打底衣或圍合。
防范形式：打造經修理的區域，若能彩石層裸露；在裸露的噴乳膠漆層邊邊采用撲滅劑開展溶液耐壓，如噴乳膠漆泡軟，則此漆層必需封隔。原
子灰及填眼灰只常用于外凸的合金金屬上，不得覆蓋率在本來的漆面的上。
用適合的的砂紙；斷定擁有予備建筑材料早已完完全全干。
彌補步驟：補修用料完漆后，磨平丟失的部份，再以保底用料類推防護隔離， 第三已經噴砂。
6、起 泡
定 義：單單從表面有些圓點突出。
成 因：指模印下的奶頭狀線，噴砂前底材不更加充分陰干或潔凈。
底材的進氣口/針孔在噴漆前并沒有經過仔細打磨或填平。
噴塑全過程中找不到將聚材料非常合適切斷。
噴砂時室內溫度的變化不一定，導致引發縮聚（彎曲）功用。
防護的方法：判定擁有保送入學涂料已經詞語搭配地陰干。
用除硅凈化劑留意凈化底材。
涂裝面漆前須防護隔離聚酯纖維相關材料。
心拋光針孔，或重施噴分子灰/填眼灰/兩邊漆。
避免具體方法：打磨處理有缺點有范疇，接下來完后噴涂料。
7、氧分子灰滲出來過空氣氧化物質
（泛白/現紅）
定 義：填平汽車的圖案填充灰（分子灰）外滲過氧化反應物。
成 因：聚酯纖維填補灰（水分子灰）運用有很多過被氮化合物硬底化劑。
分層不充足。
預放措施：利用營造商覺得凈重的軟化劑。
以量重習慣或動用通戶劑管理器量度通戶劑有食用量。
根除混后。
補救方法：打磨受影響的范圍，用噴涂原子灰隔絕，然后再噴涂。
8、流 掛（滴流及重流）
定 義：油柒在車頭保持豎直往下流。
成 因：不穩確的噴漆凝固點，噴漆做法，道層間的平穩時、電鍍件板材厚度。
噴管內徑歪斜確或粉末噴涂大氣壓力歪斜確。
表面油漆、底材或上漆房的水溫過低，選擇使用不當確的硬度劑和就稀釋劑。
和預防方式技巧：行政相對人技術設備材質 所覺得的作業方式技巧；確立噴槍運營好的。
將噴漆工件的和漆料加溫到20度高溫。要留意噴漆重合、標準氣壓及遠近。
修補形式：面漆恢復硬底化后，利用砂紙打造及棉紗團和cnc精密機械加工相關材料快速清理 淌流及垂流。用得著時打造后重拾噴塑。
9、透 色
定 義：原車漆融于推出做漆面的配色，面漆防止變色或透色。
成 因：原漆的染料與上端漆的稀料發生表現與溶解出來。
污染破壞，重車輛噴漆前一般來說有可溶活性染料或顏色在舊漆上。
舊漆不能特別好地來封印。
聚酯樹脂膩子、補土運用了多少的通戶劑。
可以防止感染方法步驟：假若預計在有可能有透色，則先在舊漆上噴一個塊狀新漆實現展開實驗，假若真是有透色則涂裝封底漆實現隔開。
配制聚酯樹脂膩子、補土時，請在使用高性價比量的硬度劑。
補救方法：打磨，用封底漆隔絕原漆，然后重新噴涂。
以上介紹了九條鈑金噴漆常見問題，以及補救措施，相信大家閱讀之后，對于噴漆中出現的顆料表現、表面上凝固后太快、有針孔、車漆漆面有泡痕、膩子印痕、分子灰滲出液過鈍化物、透色等實力，都能有比較的控住吧。
