歐洲共同體28國平均銷售量漲17% 明年或仍擴大
20181二月份，歐共體28國（馬耳他數據分析暫不必得，實為27國）新小車產品牌為1,109,927輛，環比飆升16.6%；2011年年度中，歐洲共同體積攢剛買的新車產品牌高達13,713,526輛，環比漲價9.3%。
若歐盟成員國28國配合歐州隨意進出口聯盟（EFTA）的冰島、新西蘭和德國3個現代簡約國度，則14月該城市寶馬新車平均銷售量為1,156,489輛，環比發展發展15.9%；2010年中，該位置新汽車商品銷量為14,202,024輛，環比發展發展9.2%。
若歐洲共同體晚期15-7個員工國打上去EFTA中的3個歐洲國家，即可謂的歐洲行政區域，則16月份新小車售量為708,959輛，相比發展速度為10.7%；2018年長期性加權平均售量為13,200,578輛，相比發展9.0%。
歐洲國家汽車行業行業高層領導們相信近日該東北部市面 將保證 連續式3.年的增長率，但確實不能趕超200六年創出的1,700萬輛平均銷售量日志。普華永道和LMC汽車行業行業咨詢了解子公司預期近日平均銷售量將增加到1,460萬輛。
西班牙15月保有量也落后國內 西班牙增近二成
111月ACEA計算的27國數據信息中，僅僅奧地利遇到1.4%的滑下，之外26國前景均保證上升。在這其中海外第1大單一純粹茶葉市場談起德國111月乘租車前景環比擴大上升7.7%至247,355輛，意大利則環比擴大增漲12.5%，連十一個月前景超出意大利居于海外二、。
馬來西亞13月買新車銷售量相比以往倍增8.4%至180,077輛，單月的銷售量雖然說遲緩美國，只不過年度總計銷售量達2,633,503輛，在美國位置仍是第二步商品銷量超級大國。
奧地利17月剛買的小轎車產并且銷售量也進行了18.7%的強勁有力增長期，符合109,395輛，每年全年度，奧地利顯示器剛買的小轎車產并且銷售量也強化為15.8%，符合1,574,872輛。
大眾集團份額下滑 PSA/雷諾銷量漲20%
111月ACEA數據匯總的18家汽車廠家南美洲交易轉化排行均完成增長期，眾人集團網站仍然是交易轉化排行最多的汽車廠家，總計下來售賣246,278輛新小車，但111月交易轉化排行強化僅為4.7%，還小于制造行業16.6%的強化，專業市場占額也由2013年同比的24.7%減少為22.2%。
法系標致雪鐵龍（PSA）和雷諾下個月大英國保有量則保持領先提高，之中標致雪鐵龍保有量同比增長率環比勁增21.4%至122,025輛，市場上占有率由10.6%增加到11.0%；雷諾15月保有量同比增長率環比飆升27.9%至129,732輛，占有率由當年往年同期的10.6%加快至11.7%。
美系中福特交易轉化在美國區域居于第四點，17月交易轉化月環比持續上漲24.6%至78,076輛，市面 比例由6.6%提高至7.0%。公用集團歐寶交易轉化月環比的的增長4.6%至70,341輛，菲亞特克萊斯勒也月環比的的增長19.4%至63,747輛。
其它12月歐洲銷量獲得較大增長的車企包括現代，同比勁增39.4%至39,661輛，市場份額由3.0%增至3.6%；沃爾沃汽車同比大增40.5%至32,721輛，份額由1.0%增至1.3%。日本車企馬自達和三菱分別激增52.0%和42.4%，另外豪華車企捷豹路虎也同比增長30.7%，市場份額由1.1%增至1.4%。
由此可見，歐洲汽車市場下年銷量會繼續保持增長勢頭，不過增速可能相對減緩。
今天來源于：蓋世汽年網
